驱动系统和车辆
公开
摘要
本发明公开了一种驱动系统，驱动系统包括：减速器(100)、电机单元(200)，包括用于驱动左减速器(110)的左驱动电机(210)和用于驱动右减速器(120)的右驱动电机(220)；和锁止传动机构(300)，可离合地传动连接在左驱动电机(210)与右减速器(120)之间和/或右驱动电机(220)与左减速器(110)之间，通过锁止传动机构，实现电机与对侧减速器的传动配合，使得左驱动电机和右驱动电机独立或配合地驱动两侧减速器并控制车轮输出半轴。通过该驱动系统，既保证一侧电机出现故障时，车辆的稳定运行，又便于一侧车轮受困时，集中扭矩驱动另一侧车轮，避免车辆受困。
基本信息
专利标题 ：
驱动系统和车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114571987A
申请号 ：
CN202011378548.1
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2020-11-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
白云辉杨胜麟陆国祥邹小松高缘
申请人 ：
比亚迪股份有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
代理机构 ：
北京润平知识产权代理有限公司
代理人 ：
邝圆晖
优先权 ：
CN202011378548.1
主分类号 ：
B60K7/00
IPC分类号 ：
B60K7/00 B60K17/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K7/00
发动机布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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