本实用新型涉及汽车减震器配件技术领域，且公开了一种汽车减震器用主托架，解决了目前市场上的汽车减震器用的主托架的透气效果较差、散热效果差，同时不方便拆卸进行检修的问题，其包括主托架主体，所述主托架主体的一端固定安装有车胎，主托架主体的另一端固定安装有悬挂板，车胎的内部固定安装有转轴，主托架主体的中间位置开设有通孔，主托架主体的上方固定有弧形块，弧形块的上方固定安装有减震器，转轴的靠近主托架主体的一侧上方固定连接有连接杆；本实用新型通过设置散热板和透气板，提高了主托架主体的散热效果和透气效果；同时还在主托架主体的上方两侧设置弧形块，弧形块将减震器固定住，操作简单，方便安装和拆卸，提高了效率。