滑板车压力型减震机构
授权
摘要
本实用新型涉及一种滑板车压力型减震机构,其于滑板车的踏板与该后轮的两侧间分别设有一相对后叉件,该后叉件具有一对应踏板的第一轴部、一对应后轮的第二轴部及一第三轴部,其中第三轴部位于第一、二轴部之间的轴心连接线上方,而该后叉件与踏板间设有一具压缩缓冲作用的减震组件,且该减震组件的一端枢设于一锁设在后叉件第三轴部的第一杆,该减震组件的另一端枢设于一锁设在踏板的第二杆,这样,能利用减震组件将该后轮的上、下波动被横向吸收,能降低高度体积,以节省收纳及携行时所占用体积,其能再增加吸震作用的距离,进而提升整体的减震效果,以增进使用的舒适性。
基本信息
专利标题 :
滑板车压力型减震机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921257736.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-26
授权号 :
CN210761132U
授权日 :
2020-06-16
发明人 :
廖学金
申请人 :
深圳信隆健康产业发展股份有限公司
申请人地址 :
广东省深圳市宝安区松岗街道办碧头第三工业区
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201921257736.1
主分类号 :
B62K25/04
IPC分类号 :
B62K25/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
法律状态
2020-06-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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