本实用新型公开了一种滑板车用缓冲减震机构，包括承载板，所述承载板上转动套接有操纵杆，所述操纵杆的一端固定有阻尼器，所述阻尼器的下端固定有固定块，所述阻尼器的活塞杆上套设有第三弹簧，所述第三弹簧的一端固定在操纵杆的下端，所述第三弹簧的下端固定在阻尼器的活塞缸上端，所述阻尼器的活塞缸上固定有第一固定板，所述第一固定板上贯穿设有多个限位杆。本实用新型能够对滑板的前轮和后轮进行减震，通过双重减震大大提高了滑板的减震性能，防止部分部件震动脱落，提高了安全性，避免使用过程中震动剧烈导致方向失控，通过设置气垫降低了滑板使用时的震感，通过限位结构方便对前轮进行操控，提高了滑板控制的稳定性。