电动汽车再生制动控制系统
专利权的终止
摘要
本实用新型提供一种电动汽车再生制动控制系统,包括依次电连接的存储单元、驾驶状态检测装置、再生控制装置、电力转换电路、电机、变速器和驱动车轮、以及与所述电力转换电路电连接的蓄电池,所述存储单元用于存储车辆属性信息,所述驾驶状态检测装置用于检测车辆行驶过程中的车辆状态和道路状态,所述再生控制装置用于产生再生制动控制信号,所述电力转换电路控制所述电机的输出功率和工作模式,当所述电机接收到来自所述再生控制装置传递的再生制动控制信号时,所述电机的工作模式由放电驱动模式转换成发电模式,所述驱动车轮产生的动能通过所述电力转换电路转换成电能存储于所述蓄电池中。
基本信息
专利标题 :
电动汽车再生制动控制系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921322995.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-15
授权号 :
CN210502291U
授权日 :
2020-05-12
发明人 :
李刚林豪欧阳娜徐荣霞胡国良喻理梵
申请人 :
华东交通大学
申请人地址 :
江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号
代理机构 :
深圳市中原力和专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
胡国良
优先权 :
CN201921322995.8
主分类号 :
B60L7/10
IPC分类号 :
B60L7/10
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
法律状态
2021-07-23 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60L 7/10
申请日 : 20190815
授权公告日 : 20200512
终止日期 : 20200815
申请日 : 20190815
授权公告日 : 20200512
终止日期 : 20200815
2020-05-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载