一种摩托车车架及一种摩托车
授权
摘要

本实用新型公开了一种摩托车车架,包括车头管、后基座、主梁管,主梁管包括成左右分布的第一边管和第二边管,第一边管具有向远离第二边管的方向凸出的第一圆弧,第二边管具有向远离第一边管的方向凸出的第二圆弧;第一边管和第二边管用于包围油箱,第一圆弧和第二圆弧用于包围油箱的最宽处;第一边管和第二边管的首端均连接在车头管上,尾端均连接在后基座上。即在本实用新型中,整个油箱位于第一边管和第二边管围成的区域内,第一边管和第二边管对油箱形成了保护作用。在摩托车发生倾翻时,第一边管或第二边管会与地面直接撞击,从而避免了油箱与地面直接撞击。本实用新型还公开了一种具有上述摩托车车架的摩托车。

基本信息
专利标题 :
一种摩托车车架及一种摩托车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921329120.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-15
授权号 :
CN210235210U
授权日 :
2020-04-03
发明人 :
赖民杰陈志勇甘玉龙杨能杨秀举
申请人 :
浙江春风动力股份有限公司
申请人地址 :
浙江省杭州市余杭区余杭经济开发区五洲路116号
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
张子宽
优先权 :
CN201921329120.0
主分类号 :
B62K19/06
IPC分类号 :
B62K19/06  B62K19/30  B62J35/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
B62K19/02
以车架构件的材料或截面为特点的
B62K19/04
材料完全或主要是金属的,例如高弹性的材料
B62K19/06
管材的
法律状态
2020-04-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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