一种新型减震车架
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摘要

本实用新型公开了一种新型减震车架,用于自行车,包括车架前管、车架主体管、车架坐管、五通以及减震后叉结构,所述车架主体管设置于车架前管与车架坐管之间,车架主体管的两端相对连接车架前管的中段与车架坐管的顶端,车架主体管的中段上设有折叠器;五通设置于车架坐管的底端,车架坐管于与车架主体管连接处设有固定架,固定架具有相对设置的两块固定侧板,每一固定侧板呈Γ形并相对连接车架主体管的底部与车架坐管的中段;减震后叉结构包括两块减震连接板、减震器、后上叉以及后下叉。本实用新型所述的新型减震车架能起到更好的减震效果,并能进行折叠,便于停放。

基本信息
专利标题 :
一种新型减震车架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921337879.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-16
授权号 :
CN210526741U
授权日 :
2020-05-15
发明人 :
周昆华
申请人 :
佛山市杰尔斯运动产品有限公司
申请人地址 :
广东省佛山市南海区里水镇和順夏西工业区横三路3号之一
代理机构 :
广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
彭志坚
优先权 :
CN201921337879.3
主分类号 :
B62K19/00
IPC分类号 :
B62K19/00  B62K15/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
法律状态
2020-05-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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