本实用新型公开了一种减震型副车架，包括有副车架本体，所述副车架本体两侧分别固定焊接有第一连接件，其副车架本体四周分别安装有第二连接件，且副车架本体内部开设有固定槽，所述副车架本体表面安装有缓震机构，且缓震机构内部包括有伸缩内杆，所述伸缩内杆顶端固定安装有托板，其托板顶端固定连接有缓震弹簧，且缓震弹簧顶端固定连接有顶板。本实用新型中，在缓震机构的作用下，通过两个缓震弹簧，可以衰减上连接车架的振动力，防止上连接车架长期的剧烈抖动，造成车架连接件的松动，造成副车架的松动脱落情况，提高了车架整体的结构稳定性，且通过转动伸缩内杆，可以使得顶端的缓震弹簧升降移动，与不同尺寸的上连接车架连接。