本实用新型公开了一种减振器的封口结构，外油缸内设有内油缸，内油缸内设有活塞杆；外油缸上部套设有导向封口器，导向封口器下部插入内油缸内上部，导向封口器中部插入外油缸内上部与内油缸外上部形成的空间内，导向封口器上部套设于外油缸上部处；活塞杆穿过导向封口器的贯通孔；内油缸上部侧壁上设有第一油通道，内油缸上部外侧壁与外油缸上部内侧壁间的空隙形成第二油通道，内油缸上部外侧壁与外油缸内侧壁之间连有环形连接座，连接座处于第二油通道下方处，连接座上开有多个贯穿连接座上下表面的油孔，多个油孔形成第三油通道，内油缸下部外侧壁与外油缸下部内侧壁间的空隙形成第四油通道。本实用新型的减振器装配时工序简单，且减振效果好。