本实用新型提供一种可调油压减振器和具有其的车辆，包括工作缸筒，限定有油腔；储油缸筒套设于工作缸筒外侧，储油缸筒内壁与工作缸筒外壁限定有储油腔；活塞结构；阀座总成设置在所述工作套筒的另一端，用于储油腔与油腔的导通或断开；调节杆组件可转动地设置在所述活塞杆内；防尘套筒可伸缩地设置在所述工作缸筒的一端；通过调节杆组件来调节减振器的阻尼力，使得工作缸筒内的油压可调；由于采用了复筒式结构，储油缸筒的外径增大，减振器内储油量大于普通减振器，热容量大；可根据不同路况进行选择调节旋钮的档位，保证了极端越野工况下整车操控稳定性，并可尽量减小在铺装路面下对行驶舒适性的影响。该减振器结构简单，易于实现，实用性强。