本实用新型公开了一种减振器及具有该减振器的车辆。该减振器包括：工作缸和活塞杆，工作缸内形成有工作腔，工作腔的腔口设置有导向器总成；伸入工作腔中的活塞杆上固定设置有限位套，限位套的朝向导向器总成的一侧设置有复原缓冲块、密封元件和缓冲弹性件，密封元件套设在活塞杆上且与活塞杆之间具有泄出间隙，密封元件与导向器总成之间形成缓冲腔，复原缓冲块设置在密封元件的远离缓冲腔的一侧，缓冲弹性件设置在缓冲腔内；在将活塞杆向外拉伸至预设长度时，复原缓冲块封堵泄出间隙；在活塞杆向外拉伸小于预设长度时，缓冲腔内的缓冲介质适于通过泄出间隙与工作腔连通。根据本实用新型的减振器，减振器的内部结构简单，使得减振器较为可靠。