本公开涉及一种减振器及车辆。该减振器包括控制臂组件、电机组件和传动组件。控制臂组件包括控制臂，控制臂的第一端用于与车辆的转向节连接，控制臂的第二端用于铰接于车辆的车架。电机组件包括具有转轴的电机，控制臂通过传动组件与转轴传动连接，以带动转轴旋转从而使电机产生阻尼力。车辆的车轮在行驶过程的跳动，会带动控制臂相对于车架转动，控制臂转动时会带动与其传动连接的电机的转轴转动，从而带动电机内部的转子转动，转子转动切割磁力线，产生限制控制臂运动的阻尼力，进而减少了通过控制臂传递到车架上的振动，从而达到减振的目的。而且该减振器可替代传统减振器的阻尼调节，规避因减振器漏油失效引起的风险。