一种双电机多挡耦合驱动系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种双电机多挡耦合驱动系统，包括第一电机、第二电机、离合器、变速箱。所述第一电机的输出轴与变速器第一轴相连；变速器第一轴与变速箱输出轴上布置有1挡、2挡常啮合齿轮，所述1、2挡通过变速箱输出轴上的同步器进行连接；所述第二电机通过干式离合器与变速器第二轴相连；变速器第二轴通过常啮合齿轮与变速箱输出轴连接。本实用新型结构简单，通过第一电机和第二电机协调控制可实现经济性和动力性优化组合；通过同步器和离合器组合控制易于实现无动力中断换挡，且换挡冲击度小。
基本信息
专利标题 ：
一种双电机多挡耦合驱动系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921611022.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-26
授权号 ：
CN211364238U
授权日 ：
2020-08-28
发明人 ：
张邦基管从鑫樊倩荣张农王明
申请人 ：
湖南大学
申请人地址 ：
湖南省长沙市岳麓区麓山南路1号
代理机构 ：
深圳市兴科达知识产权代理有限公司
代理人 ：
阳江军
优先权 ：
CN201921611022.6
主分类号 ：
B60K1/02
IPC分类号 ：
B60K1/02 B60K17/08 B60K17/16
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/00
电动力装置的布置或安装
B60K1/02
包括一个以上电动机的
法律状态
2020-08-28 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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