本实用新型公开了一种汽车减震器外连接套，包括减震器本体，所述减震器本体的上方连接有套环本体，所述固定块的内侧安装有板状加强筋，所述环形凸块的外表面贴合有环形加强筋，所述套环本体的顶端前后两侧均开设有限位孔，所述套环本体的顶部内壁固定安装有连接块，所述支撑杆的顶端连接有连接把手，且连接把手的末端固定安装有限位块，所述限位块的外表面连接有弹簧，且弹簧的末端连接有挡块，所述支撑杆的底端开设有固定孔，所述套环本体的内部粘贴连接有耐磨层，且耐磨层的内表面镶嵌安装有耐腐蚀层。该汽车减震器外连接套，不仅使得套环本体的刚度增加，不易使其受到损坏，而且便于拆卸。