一种汽车用高效减震弹簧组件
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车用高效减震弹簧组件，包括连接板，所述连接板的底部固定安装有固定块，所述固定块的左端活动连接有左滑杆，所述固定块的右端活动连接有右滑杆，所述左滑杆和右滑杆之间固定安装有第一弹簧，所述左滑杆和右滑杆的底部均活动连接有滚动轴，所述连接板顶部的两端均固定安装有凸块，两个所述凸块上均活动连接有限位减震管，连接板的表面设置有弹性减震板，所述连接板的顶部设置有承载板，承载板底部的两端均固定安装有限位角块，限位减震管的顶端与限位角块活动连接，所述弹性减震板顶部的两端均固定安装有凸起抵块。该汽车用高效减震弹簧组件的减震效果好，且弹簧组件在使用中具备限位的作用，提高了弹簧组件的安全性能。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车用高效减震弹簧组件
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921803322.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-25
授权号 ：
CN211039494U
授权日 ：
2020-07-17
发明人 ：
徐昭程兴才
申请人 ：
南阳顺隆减振技术有限公司
申请人地址 ：
河南省南阳市淅川县城区工业园区6号
代理机构 ：
郑州知己知识产权代理有限公司
代理人 ：
姜新宇
优先权 ：
CN201921803322.4
主分类号 ：
F16F3/02
IPC分类号 ：
F16F3/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F3/00
由几个弹簧组成的弹簧组件，如为获得所需要的弹簧特性
F16F3/02
带有由钢或其他具有低摩擦材料制成的弹簧
法律状态
2020-07-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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