一种基于适时四驱平台的四驱分动器
授权
摘要
本实用新型公开一种基于适时四驱平台的四驱分动器，在适时四驱系统的取力器中集成啮合套装置，用于取代适时四驱系统后差速器中的电控液压多片离合器，其结构包括取力轴、圆锥滚子轴承Ⅰ、圆锥滚子轴承Ⅱ、主动齿轮座、主动齿轮、啮合套、拨叉、圆锥滚子轴承Ⅲ、限位环、锁紧螺母Ⅰ、连接法兰、锁紧螺母Ⅱ、圆锥滚子轴承Ⅳ、圆锥滚子轴承Ⅴ、从动齿轮、取力齿轮、从动轴、拨叉推杆、壳体；本实用新型具备了适时四驱结构紧凑的特点，适用于适时四驱的平台；其啮合套的结构相较于电控液压多片离合器结构简单，稳定，耐用，具有明显的经济性，且其脱困能力要强于常见的适时四驱系统。
基本信息
专利标题 ：
一种基于适时四驱平台的四驱分动器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921804926.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-25
授权号 ：
CN210760261U
授权日 ：
2020-06-16
发明人 ：
范文宝
申请人 ：
范文宝
申请人地址 ：
湖北省武汉市汉阳区车城东路283号
代理机构 ：
北京市盈科律师事务所
代理人 ：
仲英豪
优先权 ：
CN201921804926.0
主分类号 ：
B60K17/344
IPC分类号 ：
B60K17/344
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/34
用于驱动前后轮两者的，例如四轮驱动的车辆
B60K17/344
有分动器的
法律状态
2020-06-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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