一种正反转动力输出的减速器，本实用新型包括固定在发动机上的箱体及安装在箱体内的正反转装置和减速差速装置。正反转装置中的主动伞齿轮和第一、第二伞齿轮同时啮合，第一伞齿轮和花键凹凸中间轮、第二伞齿轮都依次安装在减速差速装置和正反转装置共用的角齿轮的花键轴柄上，第一和第二伞齿轮与花键凹凸中间轮相对的一端有凸凹齿槽，并可以在共用角齿轮的花键轴柄上转动，但转向相反。花键凹凸中间轮的两端有凹凸齿槽，并和所述共用角齿轮的花键轴柄的花键键连接并能沿轴柄滑动，在拨叉作用下通过凹凸齿槽和第一伞齿轮结合后，角齿轮转动，通过盆齿轮带动差速器总成和动力输出轴按一定方向转动；同理，花键凹凸中间轮和第二伞齿轮结合后，差速器总成和动力输出轴转向相反方向转动。