本实用新型公开了一种用于汽车离合器的高寿命压紧弹片，涉及新能源汽车技术领域，对压紧弹片进行安装时，首先对拱形固定板进行固定，此时，抵触板与相应部件抵触，由于第一折弯部、第二折弯部以及第三折弯部的设置，整个压紧板向背离相应部件的方向弯折，即抵触板向背离相应部件的方向弯折，竖板向拱形固定板内侧方向弯折，横板向背离相应部件的方向弯折，由于弹性回复力，横板具有向相应部件靠近的趋势，竖板具有向拱形固定板外侧弯折的趋势，而抵触板也具有向靠相应部件方向弯折的趋势，由于横板、竖板以及抵触板之间依次连接为一个整体，所以这三种趋势都转化为抵触板对于相应部件施加的压力，在此压力下，相应部件被牢牢的固定住。