本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种用于分布式驱动的悬挂结构，包括支撑架，所述支撑架上部的中间固定安装有摇臂，且支撑架底部的中间固定安装有减震器，所述减震器的表面固定安装有减震弹簧，且减震器的上部固定安装有发电机，所述支撑架左侧设置有双连杆。该用于分布式驱动的悬挂结构，通过将悬挂基本结构设置为双连杆平行四边形结构，使得上下两个连杆在轴承或万向节的带动下实现双连杆的自由度摆动，同时为了更好的控制悬挂系统的上下摆动速度实现柔性摆动，因此在下连杆上设置了一个顶杆，通过摇臂的上下移动，将所受到的力最终传递给减震器和减震弹簧，实现汽车结构的柔性缓冲，增加使用者的舒适感。