一种汽车减振器内缓冲结构、装置及汽车

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摘要

本实用新型的实施例提供一种汽车减振器内缓冲结构、装置及汽车，该汽车减振器内缓冲结构包括减振器内缓冲块和减振器内缓冲块支承座；其中，减振器内缓冲块套设在减振器活塞杆上，减振器内缓冲块的上端面与减振器导向器的下端面贴合，减振器内缓冲块的下端面设置有多个凸台，多个凸台均匀分布在减振器内缓冲块的下端面周圈；减振器内缓冲块支承座套设并固定在减振器活塞杆的预设位置，减振器内缓冲块支承座上设置有朝向凸台的内缓冲块支承面。本实用新型有效避免了传统汽车减振器内缓冲结构出现的活塞阀受损、异响以及减振器内部清洁度不好等问题，具有结构简单、性能可靠、成本低廉等优点。

基本信息

专利标题：

一种汽车减振器内缓冲结构、装置及汽车

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201922063094.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-11-26

授权号：

CN211624065U

授权日：

2020-10-02

发明人：

魏广川王炜强

申请人：

北京汽车集团越野车有限公司

申请人地址：

北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号

代理机构：

北京银龙知识产权代理有限公司

代理人：

许静

优先权：

CN201922063094.8

主分类号：

F16F13/06

IPC分类号：

F16F13/06