一种中型客车用气囊减振器模块后空气悬架系统

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摘要

本实用新型提供了一种中型客车用气囊减振器模块后空气悬架系统，在两个吊杆之间设有稳定杆，稳定杆两端均连接吊杆，所述的车桥的桥壳上方固定设有上推力杆座，上推力杆座通过上推力杆与车架连接，所述的托架的下部固定设有下推力杆座，下推力杆座通过下推力杆连接车架，在托架两侧上设有气囊减振装置，所述气囊减振装置的气囊上端连接车架，气囊减振装置的减振器下端连接托架,本实用新型的气囊设置在减振器上方，可有效增加下方电池仓空间，进而增加电池数量，提高整车的续航里程；气囊左右间距更大，可以有效提高整车的操纵稳定性能，本实用新型结构简单、使用方便、构思新型、成本低廉、节约能源，减轻客车运行成本，有利于电动客车的发展。

基本信息

专利标题：

一种中型客车用气囊减振器模块后空气悬架系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201922232757.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-12-13

授权号：

CN211764785U

授权日：

2020-10-27

发明人：

么广钦张乔峤苏新生

申请人：

郑州精益达汽车零部件有限公司

申请人地址：

河南省郑州市经济技术开发区第八大街69号

代理机构：

郑州中原专利事务所有限公司

代理人：

李想

优先权：

CN201922232757.4

主分类号：

B60G15/08

IPC分类号：

B60G15/08 B60G7/00