用于诊断飞行器驻停制动器的磨损状态的方法
授权
摘要
本发明涉及一种诊断包括至少一个电机的致动器的磨损状态的方法。该方法包括下列步骤：·在致动器的激活和停用期间记录来自电机的信号，该信号包括激活期间的第一最大值和停用期间的第二最大值；·对该信号执行加窗算法，以便获得包括该第一和第二最大值的标准化数据集；·使用用于分类成至少两种类别的至少一种分类方法，以便为该数据集确立该分类方法的诸类别中的每一者中的分数；以及·根据数据集的分数评估致动器的磨损状态。
基本信息
专利标题 ：
用于诊断飞行器驻停制动器的磨损状态的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111566375A
申请号 ：
CN201980007375.1
公开（公告）日 ：
2020-08-21
申请日 ：
2019-01-02
授权号 ：
CN111566375B
授权日 ：
2022-05-27
发明人 ：
A·佩里戈德N·利帕里M·布鲁诺
申请人 ：
赛峰电子与防务公司;赛峰起落架系统公司
申请人地址 ：
法国布洛涅-比扬古
代理机构 ：
上海专利商标事务所有限公司
代理人 ：
蔡悦
优先权 ：
CN201980007375.1
主分类号 ：
F16D66/02
IPC分类号 ：
F16D66/02 B60T17/22
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
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F16D66/00
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F16D66/02
指示磨损的装置
法律状态
2022-05-27 ：
授权
2020-09-15 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16D 66/02
申请日 : 20190102
申请日 : 20190102
2020-08-21 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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