本实用新型实施例提供了一种驻车手柄套、驻车制动器和汽车，涉及车辆技术领域，该驻车手柄套包括驻车手柄、把套和按钮，把套套设于驻车手柄，其中，把套设有配合孔。按钮可活动地设置于配合孔，连接于驻车手柄，且部分显露于把套外，其中，配合孔的内侧面和按钮的外侧面两者中的其中一者设有与另一者滑动配合的凸条。由此，由于按钮的外侧面和配合孔的内侧面两者中的其中一者设有与另一者滑动配合的凸条，因此该凸条在保证按钮能够在配合孔内正常回位和按压的同时，减小了按钮和把套的配合孔之间的间隙，限制了按钮在配合孔内的摆动范围，使得按钮在配合孔内的位置更为稳定，从而当车辆行使在颠簸路段时也不会产生噪音，提高了驾驶员的体验。