燃料电池系统的控制方法和燃料电池系统
公开
摘要
在燃料电池系统中，获取燃料电池系统的运转停止请求，并获取下一次的车辆运转开始时机，在获取到运转停止请求和下一次的车辆运转开始时机之后，在规定时机计算第一能量成本和第二能量成本。第一能量成本是从规定时机起执行停止控制之后根据下一次的车辆运转开始时机来执行使用了加热器的暖机控制直到燃料电池的暖机完成为止所需的能量成本。第二能量成本是在从规定时机起至下一次的车辆运转开始时机为止继续进行燃料电池的运转以将燃料电池的温度维持在暖机温度的情况下所需的能量成本。而且，在获取到运转停止请求之后，在第一能量成本大于第二能量成本的期间，继续进行燃料电池的运转使得燃料电池的温度维持在暖机温度。
基本信息
专利标题 ：
燃料电池系统的控制方法和燃料电池系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114586208A
申请号 ：
CN201980101052.9
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2019-10-04
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
福岛瑛介武田大筑后隼人
申请人 ：
日产自动车株式会社;雷诺两合公司
申请人地址 ：
日本神奈川县
代理机构 ：
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘新宇
优先权 ：
CN201980101052.9
主分类号 ：
H01M8/04303
IPC分类号 ：
H01M8/04303 H01M8/0432 H01M8/04701 B60L58/34
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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