燃料电池系统的控制方法
实质审查的生效
摘要
通过搭载于具备电池的移动体的燃料电池系统的电力，适当地对移动体的电池进行充电的燃料电池系统的控制方法。车辆(100)具备电池(120)和通过电力供给进行驱动的驱动装置(110)，并且牵引挂车(200)。挂车(200)搭载有：储氢部(30)；燃料电池堆(40)，其利用来自储氢部(30)的氢进行发电；以及燃料电池系统(1)，其至少能够将通过燃料电池堆(40)发电得到的电力向外部供给。燃料电池系统与车辆电连接，取得表示电池(120)的余量的余量信息(步骤(S1))，在基于该余量信息判断为电池(120)的余量为阈值以下的情况下(步骤(S2)：是)，开始向车辆(100)进行电力供给(步骤(S3))。
基本信息
专利标题 ：
燃料电池系统的控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114435154A
申请号 ：
CN202111297062.X
公开（公告）日 ：
2022-05-06
申请日 ：
2021-11-03
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
村上义一松永真治荒井贵司安藤章二柳浦贵志山本和宜
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 ：
孙尚昆
优先权 ：
CN202111297062.X
主分类号 ：
B60L50/75
IPC分类号 ：
B60L50/75 B60L53/54 B60L58/30 H01M8/04298 H01M8/04992
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/75
••由燃料电池和蓄电池同时供电的
法律状态
2022-05-24 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 50/75
申请日 : 20211103
申请日 : 20211103
2022-05-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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