基于里程计测量信息的惯导/里程计车辆组合导航方法及系统
授权
摘要
本发明提供了一种基于里程计测量信息的惯导/里程计车辆组合导航方法及系统,包括:估计出导航系统状态,包括:累积脉冲观测法步骤:增广里程模型到现有导航系统模型中,使用里程计的累积脉冲计数作为导航系统的观测信息,根据序贯滤波器估计导航系统状态;或者,脉冲速度观测法步骤:对脉冲计数时间序列进行小区间建模,设计一个卡尔曼滤波器使用累积脉冲计数作为观测,估计出脉冲速度信息,然后将脉冲速度信息作为车辆导航系统观测信息,使用序贯滤波器估计出导航系统状态。本发明可以直接使用累积的行驶路程作为测量信息,有效地对累积行驶里程误差进行约束;并且本发明获得了高精度的脉冲速度测量信息,具有更高的车辆速度测量精度。
基本信息
专利标题 :
基于里程计测量信息的惯导/里程计车辆组合导航方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111380516A
申请号 :
CN202010124573.0
公开(公告)日 :
2020-07-07
申请日 :
2020-02-27
授权号 :
CN111380516B
授权日 :
2022-04-08
发明人 :
武元新欧阳威
申请人 :
上海交通大学
申请人地址 :
上海市闵行区东川路800号
代理机构 :
上海汉声知识产权代理有限公司
代理人 :
胡晶
优先权 :
CN202010124573.0
主分类号 :
G01C21/16
IPC分类号 :
G01C21/16 G01C23/00
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01C
测量距离、水准或者方位;勘测;导航;陀螺仪;摄影测量学或视频测量学
G01C21/00
导航;不包含在G01C1/001至G01C19/00组中的导航仪器
G01C21/10
通过速度或加速度的测量
G01C21/12
在被导航的物体上进行测量;根据测量推算航位
G01C21/16
采用积分加速度或速度的方法,即惯性导航
法律状态
2022-04-08 :
授权
2020-07-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01C 21/16
申请日 : 20200227
申请日 : 20200227
2020-07-07 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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