汽车扭力梁结构
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摘要

本公开提供了一种汽车扭力梁结构,属于车辆的零部件技术领域。弹簧安装盘均包括弹簧安装板、横梁支撑板、第一纵梁支撑板与第二纵梁支撑板,弹簧安装板与横梁及两个纵梁间隔设置,横梁支撑板的一边、第一纵梁支撑板的一边、第二纵梁支撑板的一边分别间隔连接在弹簧安装板的边缘,横梁支撑板与横梁固定连接,第一纵梁支撑板与第二纵梁支撑板均与纵梁的外周壁固定连接。加强弹簧安装板与纵梁之间的相互支撑作用。弹簧安装板的板面,与横梁及两个纵梁所在平面之间的夹角为锐角,弹簧安装盘可以承受部分垂直于横梁及两个纵梁所在平面的方向的作用力,减小横梁与纵梁之间的连接处因垂直于横梁及两个纵梁所在平面的方向的作用力而损坏的可能。

基本信息
专利标题 :
汽车扭力梁结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111619302A
申请号 :
CN202010485543.2
公开(公告)日 :
2020-09-04
申请日 :
2020-06-01
授权号 :
CN111619302B
授权日 :
2022-06-10
发明人 :
鄢子超孟凡亮周鸣昊
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人 :
唐述灿
优先权 :
CN202010485543.2
主分类号 :
B60G21/05
IPC分类号 :
B60G21/05  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统,例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/05
位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的,即左右车轮悬架互连的
法律状态
2022-06-10 :
授权
2020-09-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60G 21/05
申请日 : 20200601
2020-09-04 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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