一种无人驾驶列车控制系统的控制方法
授权
摘要
本发明提供了一种无人驾驶列车控制系统的控制方法,其特征在于:所述控制系统包括中心云计算单元和多个边缘云计算单元,边缘云计算单元包括深度学习模型模块和智能算法模块;中心云计算单元负责深度学习模型的构建和训练,部署于各个子线路的边缘云计算单元采用双模工作模式控制无人驾驶列车的运行,同时收集样本数据反馈给中心云计算单元的数据库模块以增强训练样本数据集。采用本发明所述的控制方法,能减少深度学习模型的过拟合,提高其泛化能力,以提高整个控制系统的抗干扰能力和控制效率,以实现更灵活性、实时性和高效性地控制无人驾驶列车平稳、高效运行。
基本信息
专利标题 :
一种无人驾驶列车控制系统的控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112046557A
申请号 :
CN202010958602.3
公开(公告)日 :
2020-12-08
申请日 :
2020-09-14
授权号 :
CN112046557B
授权日 :
2022-04-01
发明人 :
徐凯陈臻李伟吴仕勋张生军许登元谭伟
申请人 :
重庆交通大学
申请人地址 :
重庆市江津区双福新区福星大道1号
代理机构 :
重庆乾乙律师事务所
代理人 :
侯懋琪
优先权 :
CN202010958602.3
主分类号 :
B61L27/04
IPC分类号 :
B61L27/04 G06N3/08
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
B61L27/00
运务中心控制系统
B61L27/04
自动系统,如由列车控制的;可改装成人工控制的
法律状态
2022-04-01 :
授权
2020-12-25 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 27/04
申请日 : 20200914
申请日 : 20200914
2020-12-08 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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