基于云边协同的无人驾驶列车控制系统及其控制方法
授权
摘要
本发明提供了一种基于云边协同的无人驾驶列车控制系统,其特征在于:所述控制系统包括中心云计算单元、列车控制调度中心、分布式数据采集单元、多个边缘云计算单元和多辆列车;还提供了一中根据上述控制系统的控制方法,其特征在于:中心云计算单元构建可用深度学习模型并下发到各个边缘云计算单元,边缘云计算单元根据分布式数据采集单元获取的状态数据,采用“双模工作方式”,控制深度学习模型模块或智能算法模块工作,以得到驾驶档位操纵序列或智能驾驶曲线控制列车自动驾驶。采用本发明所述的控制系统和控制方法能有效利用专家知识数据,提高列车的抗干扰能力和自我愈合能力。
基本信息
专利标题 :
基于云边协同的无人驾驶列车控制系统及其控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112084030A
申请号 :
CN202010958618.4
公开(公告)日 :
2020-12-15
申请日 :
2020-09-14
授权号 :
CN112084030B
授权日 :
2022-04-01
发明人 :
徐凯涂永超吴仕勋黄大荣张生军
申请人 :
重庆交通大学
申请人地址 :
重庆市江津区双福新区福星大道1号
代理机构 :
重庆乾乙律师事务所
代理人 :
侯懋琪
优先权 :
CN202010958618.4
主分类号 :
G06F9/50
IPC分类号 :
G06F9/50 G06N3/04 G06N3/08 B61L27/04 B61L23/08
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算;推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F9/00
程序控制装置,例如,控制单元
G06F9/06
应用存入的程序的,即应用处理设备的内部存储来接收程序并保持程序的
G06F9/46
多道程序装置
G06F9/50
资源分配,例如,中央处理单元的
法律状态
2022-04-01 :
授权
2021-01-01 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 9/50
申请日 : 20200914
申请日 : 20200914
2020-12-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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