一种基于航路跟踪映射网络的高可飞性航路规划方法
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摘要

本发明提供了一种基于航路跟踪映射网络的高可飞性航路规划方法,属于无人机导航制导与控制技术领域,具体为:利用无人机六自由度运动模型与航路跟踪控制器结合构成闭环运动控制模型,并输入随机规划航路和随机状态,输出对应的预测状态和预测航迹,将当前无人机规划航路和状态按时间顺序排列成二维数据,逐个输入到TMN中,得到各输出与各输入对应的预测状态和预测航迹的偏差值,利用反向传播更新TMN。然后,建立总代价函数;在MPC框架下规划出n条随机航路输入TMN中,预测出飞行航迹和飞行状态,并代入总代价函数,得到最优的规划航路,飞控系统跟踪最优规划航路,显示的同时记录无人机实际的飞行航迹和飞行状态参数,提升了飞行航迹预测能力。

基本信息
专利标题 :
一种基于航路跟踪映射网络的高可飞性航路规划方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112161626A
申请号 :
CN202010995619.6
公开(公告)日 :
2021-01-01
申请日 :
2020-09-21
授权号 :
CN112161626B
授权日 :
2022-05-17
发明人 :
王宏伦刘一恒李娜伦岳斌温甲赟
申请人 :
北京航空航天大学
申请人地址 :
北京市海淀区学院路37号
代理机构 :
北京永创新实专利事务所
代理人 :
易卜
优先权 :
CN202010995619.6
主分类号 :
G01C21/20
IPC分类号 :
G01C21/20  G06F30/27  G06Q10/04  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01C
测量距离、水准或者方位;勘测;导航;陀螺仪;摄影测量学或视频测量学
G01C21/00
导航;不包含在G01C1/001至G01C19/00组中的导航仪器
G01C21/20
执行导航计算的仪器
法律状态
2022-05-17 :
授权
2021-01-19 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01C 21/20
申请日 : 20200921
2021-01-01 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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