自驾车的动态速度规划方法及其系统
实质审查的生效
摘要
本发明提供一种自驾车的动态速度规划方法及其系统,自驾车的动态速度规划方法用以规划出自驾车的最佳速度曲线。信息储存步骤驱动记忆体储存障碍物的障碍物信息、道路信息及车辆信息。加速度限制计算步骤依据运算程序计算车辆信息而产生加速度极限值范围。加速度组合产生步骤依据障碍物信息、道路信息及加速度极限值范围产生多个加速度组合。加速度筛选步骤依据急跳度门槛值筛选加速度组合而得到筛选后加速度组合。加速度平滑步骤执行驾驶行为程序调整筛选后加速度组合而产生最佳速度曲线。借此,透过考量车辆操作极限、车辆动态及人类驾驶行为,达到可适应环境变化。
基本信息
专利标题 :
自驾车的动态速度规划方法及其系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114355868A
申请号 :
CN202011030846.1
公开(公告)日 :
2022-04-15
申请日 :
2020-09-27
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张志豪许琮明林伯翰
申请人 :
财团法人车辆研究测试中心
申请人地址 :
中国台湾彰化县鹿港镇鹿工南七路6号
代理机构 :
北京律诚同业知识产权代理有限公司
代理人 :
徐金国
优先权 :
CN202011030846.1
主分类号 :
G05D1/02
IPC分类号 :
G05D1/02
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制,例如自动驾驶仪
G05D1/02
二维的位置或航道控制
法律状态
2022-05-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/02
申请日 : 20200927
申请日 : 20200927
2022-04-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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