本实用新型属于汽车配件技术领域，具体公开了一种汽车管路缓冲减震型管夹结构，包括固定安装板、管夹支撑板和承托底板；固定安装板一侧面端设置有弹性缓冲支架，弹性缓冲支架侧边设置有两对应的管夹支撑板；通过固定结构将固定安装板安装在待固定的管路附近，然后将目标管路塞入两管夹支撑板之间，吸音棉层与目标管路侧边贴合；所述承托底板同样为弧形结构，承托底板上端面设置有若干个均匀排布的限位凸轴；然后将承托底板上侧边对应插入插接开口槽中，限位凸轴卡接在插接开口槽两侧，将承托底板与管夹支撑板连接为一整体，柔性垫块与目标管路贴合，与弹性支撑架配合固定，具有减震缓冲的作用，防止晃动产生噪音。