一种摩托车车架
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摘要

本实用新型的目的是提供一种摩托车车架,由主车架和副车架组成,副车架设有副车架前安装管和副车架支撑管,副车架前安装管和副车架支撑管与主车架连接,是结构简单,整体性好且安全性高的一种摩托车车架。一种摩托车车架,其包括:主车架和副车架,其特征在于:所述主车架包括车头管、主梁管和后梁管连接板,所述主梁管连接设有后减震安装座,所述后梁管连接板设有副车架下安装片,所述后减震安装座和副车架下安装片连接设有副车架,所述副车架包括副车架前安装管,所述副车架前安装管两端分别连接设有副车架主管,所述副车架主管之间连接设有副车架前连接管和坐垫后固定片,所述副车架主管连接设有副车架支撑管。

基本信息
专利标题 :
一种摩托车车架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021011892.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-05
授权号 :
CN212828887U
授权日 :
2021-03-30
发明人 :
俞宝金
申请人 :
武义卒玛工贸有限公司
申请人地址 :
浙江省金华市武义县白洋街道万石院(浙江恒欣五金工具有限公司内)
代理机构 :
金华基业专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李小兵
优先权 :
CN202021011892.2
主分类号 :
B62K19/06
IPC分类号 :
B62K19/06  B62K19/30  B62K19/40  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
B62K19/02
以车架构件的材料或截面为特点的
B62K19/04
材料完全或主要是金属的,例如高弹性的材料
B62K19/06
管材的
法律状态
2021-03-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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