本实用新型公开一种电动两挡变速器，包括一轴、中间轴、差速器总成、壳体、主减主动齿、差速器总成、主减从动齿、一档齿轮组件、二档齿轮组件、一档主动齿轮、二档主动齿轮、二档传动机构、倒挡传动机构，所述一轴、中间轴以及差速器总成均通过各自两端的轴承平行架设在壳体内，所述中间轴中部设置有一体成型的主减主动齿，所述主减主动齿与所述差速器总成上的主减从动齿啮合传动。通过上述方式，本实用新型提供一种电动两挡变速器，可以降低电动汽车的电机噪声、能够进行扭矩减震、通过换挡使电机处于效率更高的区域、整车的动力性更强等优点，而且，可以有效地减少电机指标与电池指标。