半挂车悬挂系统用减震结构
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摘要

本实用新型公开了半挂车悬挂系统用减震结构,包括两组固定座,两组所述固定座的一侧均设置有连接架,且两组固定座内均设置有与连接架相嵌套配合的凹口,两组所述连接架下方均设置有车轴,两个所述车轴的外表面与两组连接架相对应的位置均嵌套设置有紧固架,两组所述紧固架上均设置有四个螺栓,两组所述连接架上与两组紧固架相对应的位置均设置有固定板。本实用新型中,通过设置的固定座与第二连接板结构可以使车架安装到结构上,通过设置的紧固架结构,可以稳定的将悬挂结构安装到车轴上,通过设置的氮气缸配合减震器结构,能够使结构起到更稳定的减震作用,整个结构更具储能承载能力,重量更低,承载力更强,体积小,减震能力更加强劲。

基本信息
专利标题 :
半挂车悬挂系统用减震结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021525555.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-29
授权号 :
CN212708809U
授权日 :
2021-03-16
发明人 :
纪雪峰谈广正
申请人 :
扬州兴峰新材料有限公司
申请人地址 :
江苏省扬州市方巷镇
代理机构 :
北京远大卓悦知识产权代理有限公司
代理人 :
杨胜
优先权 :
CN202021525555.5
主分类号 :
B60G15/00
IPC分类号 :
B60G15/00  B60G15/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G15/00
以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架,例如套筒型的
法律状态
2021-03-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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