全向减震车轮及抛投式机器人
授权
摘要
本实用新型公开一种全向减震车轮及抛投式机器人，所述全向减震车轮包括车轮主体、第一缓冲结构以及第二缓冲结构，所述第一缓冲结构包括形成于所述车轮主体内的环形容置腔，所述环形容置腔内容设有剪切增稠液体，所述第二缓冲结构，包括沿所述车轮主体周向间隔分布的多个镂空孔；其中，所述第一缓冲结构与所述第二缓冲结构在所述车轮主体的径向上间隔分布。当车轮受到高速冲击时，剪切增稠液体就变成坚硬的固体，使车轮整体变得强韧，跌落时可进一步提高抗冲击和减震能力，同时，多个所述镂空孔的设置在支撑所述车轮主体的同时还能够提供较大的变形能力，如此能够实现全方向的抗冲击和减震，使得抛投式机器人在任意方向抛投后都能正常工作。
基本信息
专利标题 ：
全向减震车轮及抛投式机器人
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021760864.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-20
授权号 ：
CN213413403U
授权日 ：
2021-06-11
发明人 ：
王志勇蔡宾李勇陈云鹏陈伟
申请人 ：
武汉联一合立技术有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市东湖新技术开发区武汉软件新城1.2期2号楼15层(1)厂房
代理机构 ：
深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人 ：
关向兰
优先权 ：
CN202021760864.0
主分类号 ：
B60B19/00
IPC分类号 ：
B60B19/00 B60B19/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60B
车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高
B60B19/00
其他类目不包含的或具有本组中某一小组特点的车轮
法律状态
2021-06-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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