一种汽车驱动桥减震结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车驱动桥减震结构，包括保护机构，保护机构顶部一端设有弹力机构，弹力机构顶部设有固定机构，保护机构中部设有运动机构，固定机构内设有固定柱，固定机构包括固定块，固定块一端插接有活动柱，活动柱上套有固定弹簧，活动柱穿过固定块一端固定连接有旋钮，本实用新型的有益效果是：本装置中设计有固定机构，固定机构的固定块固定在弹力机构的活动框顶部，便于利用弹力机构的弹簧减少汽车驱动桥纵向力带动的震动，通过固定机构的一端插接有活动柱，活动柱上套有固定弹簧，活动柱插接在固定柱内，便于减少固定柱带给汽车驱动桥的横向力造成的震动，通过活动柱穿过固定块一端固定连接有旋钮，防止活动柱飞出。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车驱动桥减震结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021955081.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-09
授权号 ：
CN213039744U
授权日 ：
2021-04-23
发明人 ：
王富民王傲强柳宏勋崔佳瑞张帅
申请人 ：
北华大学
申请人地址 ：
吉林省吉林市滨江东路3999号
代理机构 ：
苏州和氏璧知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李晓星
优先权 ：
CN202021955081.8
主分类号 ：
F16F15/04
IPC分类号 ：
F16F15/04 B60G11/14
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/02
非旋转系统振动的抑制，如往复系统；通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/04
使用弹性装置
法律状态
2021-04-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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