一种减震器缓冲装置
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摘要

本实用新型公开了一种减震器缓冲装置,属于减震缓冲技术领域,包括固定筒,所述固定筒一侧设置有固定封盖,所述固定封盖一侧开设有封盖圆孔,所述封盖圆孔一侧设置有上固定器,所述固定封盖另一侧设置有活动筒,所述活动筒内部一侧设置有滑动器,所述滑动器一侧设置有支撑板,所述支撑板一侧设置有导向器,所述导向器一侧开设有封油圆槽,所述上固定器一侧设置有导向杆。通过设置导向器与限位块,导向器中的封油圆槽与限位块形成相对密封的油腔,油腔内部产生油压,会延缓导向器滑向限位块的速度,避免导向器与限位块硬接触,达到缓冲效果,避免了向器滑向限位块硬接触,大大提高了减震缓冲装置的使用寿命。

基本信息
专利标题 :
一种减震器缓冲装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022053847.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-18
授权号 :
CN213117246U
授权日 :
2021-05-04
发明人 :
刘占福
申请人 :
天津众恒汽车减震器有限公司
申请人地址 :
天津市西青区中北镇中北工业园梁鸿路10号
代理机构 :
天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
孟会贤
优先权 :
CN202022053847.X
主分类号 :
F16F9/19
IPC分类号 :
F16F9/19  F16F9/36  F16F9/32  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体;使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置,如活塞、叶片,在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
F16F9/19
带有一个单缸
法律状态
2021-05-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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