一种扭簧悬架扭杆预紧力调整装置

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摘要

本实用新型公开了一种扭簧悬架扭杆预紧力调整装置，属于车辆悬架技术领域。所述调整装置包括螺母丝杠机构、少齿差减速机构、电机控制器、调速电机和角度传感器；螺母丝杠机构分别与扭杆和少齿差减速机构连接；少齿差减速机构与调速电机连接；电机控制器与调速电机电连接；角度传感器设置于下横臂与车身的连接处，并且与电机控制器电连接。本实用新型的扭簧悬架扭杆预紧力调整装置，通过螺母丝杠机构、少齿差减速机构、电机控制器、调速电机和角度传感器的相互配合，实现了在车身静平衡位置偏离超限时，自动调节扭簧预紧力，使车身静平衡位置回到悬架总行程中点附近，减少了对限位块的碰撞，提高了行驶平顺性，并且还能够对车身高度进行调整。

基本信息

专利标题：

一种扭簧悬架扭杆预紧力调整装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202022057976.6

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-09-18

授权号：

CN213007475U

授权日：

2021-04-20

发明人：

张润生吴志先

申请人：

清驰汽车江苏有限公司

申请人地址：

江苏省苏州市吴江区吴江经济技术开发区联杨路139号清华大学苏州汽车研究院3号楼106室

代理机构：

代理人：

优先权：

CN202022057976.6

主分类号：

B60G17/015

IPC分类号：

B60G17/015 B60G11/18