一种电子驻车冗余系统及车辆
授权
摘要
本实用新型实施例公开了一种电子驻车冗余系统及车辆。该电子驻车冗余系统包括驻车触发模块、主控制模块、从控制模块、轮速传感模块和卡钳模块；轮速传感模块包括至少一个轮速传感器；主控制模块通过硬线与各轮速传感器电连接，与驻车触发模块电连接，以及与卡钳模块连接；主控制模块用于控制卡钳模块夹紧或释放车轮；从控制模块通过硬线与各轮速传感器电连接，与驻车触发模块电连接，以及与卡钳模块连接；主控制模块和从控制模块通讯连接，从控制模块用于在主控制模块失效时，控制卡钳模块夹紧或释放车轮。本实用新型实施例提供的技术方案可使从控制模块实时准确获取车速信息，进而准确判断车辆是否静止，避免在车辆没有静止时触发夹紧功能引发拖拽问题。
基本信息
专利标题 ：
一种电子驻车冗余系统及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022137078.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-25
授权号 ：
CN213502256U
授权日 ：
2021-06-22
发明人 ：
陶喆范鹏魏曦朱心放刘倩刘海珍
申请人 ：
上海拿森汽车电子有限公司
申请人地址 ：
上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区金海路1000号16幢101单元
代理机构 ：
北京品源专利代理有限公司
代理人 ：
孟金喆
优先权 ：
CN202022137078.1
主分类号 ：
B60T13/74
IPC分类号 ：
B60T13/74 B60R16/023 B60R16/03
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统
B60T13/74
有电力助动或传动装置的
法律状态
2021-06-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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