一种汽车悬架用减震装置
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摘要

本实用新型公开了一种汽车悬架用减震装置,包括吊耳、垫块、拉杆、螺纹和支撑弹簧,所述吊耳的顶端安装有垫块,且垫块的底端与吊耳固定连接,并且垫块的顶端设有压力筒,所述压力筒的顶端安装有连接座,且连接座的底端与压力筒固定连接,并且连接座的内部设有放置腔,所述放置腔的外壁与连接座固定连接,且放置腔内部的中心位置处安装有衬套,并且衬套的外壁与放置腔固定连接,所述连接座下方的压力筒外壁上设有螺纹,且螺纹的表面套装有螺母块,并且螺母块的底端设有支撑弹簧。本实用新型不仅实现了减震装置对低频震动高效的衰减,增加了减震装置的调节范围,而且提高了减震装置工作时的稳定性。

基本信息
专利标题 :
一种汽车悬架用减震装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022158266.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-27
授权号 :
CN213064457U
授权日 :
2021-04-27
发明人 :
陆毅
申请人 :
广西理工职业技术学校
申请人地址 :
广西壮族自治区南宁市江南区五一中路旱塘岭1号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202022158266.2
主分类号 :
F16F13/00
IPC分类号 :
F16F13/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F13/00
包括非液力型弹簧以及减振器,减震器或液力弹簧的装置
法律状态
2021-04-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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