二次短距离对标停车方法、列车控制系统及自动驾驶系统
授权
摘要
本发明提供一种二次短距离对标停车方法、列车控制系统及自动驾驶系统。二次短距离对标停车方法，检测列车一次停车后的对标距离L；一次停车后，施加固定加速度a至列车速度达到惰行速度v，列车驶过距离为使列车以惰行速度v惰行行驶时间t1，列车驶过距离为L2＝v*t1；t1时刻结束后，对列车施加固定制动力，使列车以固定减速度d制动行驶至停车，列车驶过距离为L3、L4，其中L3为制动延迟运行距离。列车控制系统，用于执行上述停车方法，且可被配置在自动驾驶系统。本发明可提高列车在二次短距离对标停车的精度，提升可用性。
基本信息
专利标题 ：
二次短距离对标停车方法、列车控制系统及自动驾驶系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112918519A
申请号 ：
CN202110228554.7
公开（公告）日 ：
2021-06-08
申请日 ：
2021-03-02
授权号 ：
CN112918519B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
王玉冰高天林鸿
申请人 ：
中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市市北区瑞昌路231号
代理机构 ：
青岛清泰联信知识产权代理有限公司
代理人 ：
张媛媛
优先权 ：
CN202110228554.7
主分类号 ：
B61L23/00
IPC分类号 ：
B61L23/00 B61L25/02 B61L27/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理；保证铁路交通安全
B61L23/00
沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2021-06-25 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 23/00
申请日 : 20210302
申请日 : 20210302
2021-06-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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