一种基于泊位选择行为的混合用地共享停车需求预测方法
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摘要

本发明涉及一种基于泊位选择行为的混合用地共享停车需求预测方法,该方法通过对混合用地中各用地类型的停车需求预测,将停车需求与其停车容量进行比较,将超过停车容量的部分定义为共享停车需求量;根据停车者的共享停车选择行为建立广义成本函数,各停车需求者以停车成本最小对各共享停车场选择;统计各停车需求者选择前后的停车状况,得到共享停车环境下各用地停车需求状况及共享停车过程中的停车需求转移量。本发明针对过饱和的停车需求量,可为停车泊位配建、增设和布设停车泊位及高峰时段停车诱导方案提供依据。

基本信息
专利标题 :
一种基于泊位选择行为的混合用地共享停车需求预测方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113380023A
申请号 :
CN202110560705.9
公开(公告)日 :
2021-09-10
申请日 :
2021-05-21
授权号 :
CN113380023B
授权日 :
2022-06-10
发明人 :
周竹萍梅亚岚裘梦琪刘博闻唐旭
申请人 :
南京理工大学
申请人地址 :
江苏省南京市玄武区孝陵卫200号
代理机构 :
南京理工大学专利中心
代理人 :
薛云燕
优先权 :
CN202110560705.9
主分类号 :
G08G1/01
IPC分类号 :
G08G1/01  G08G1/14  G06Q10/04  G06Q30/02  G06Q30/06  G06Q50/30  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/01
检测要统计或要控制的交通运动
法律状态
2022-06-10 :
授权
2021-09-28 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/01
申请日 : 20210521
2021-09-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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