基于车路感知融合技术在前车切入场景的控制决策方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开一种基于车路感知融合技术在前车切入场景的控制决策方法。该方法包括:基于所述本车的车载感知设备获取关于所述前车的第一类目标信息;基于所述本车的车载OBU设备获取关于所述前车的第二类目标信息;根据所述第一类目标信息和所述第二类目标信息,预测所述前车是否将要切入所述本车的所在车道;响应于所述前车将要切入所述本车的所在车道的预测结果,根据预定的辅助驾驶控制决策策略确定所述本车的辅助驾驶控制方式,所述辅助驾驶控制方式为触发AEB制动、触发温和减速制动或者对驾驶员进行前车切入预警。根据本发明,能够有效地解决现有车辆主动安全技术无法有效地避免因前车切入而导致的碰撞事故的发生的问题。
基本信息
专利标题 :
基于车路感知融合技术在前车切入场景的控制决策方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114347984A
申请号 :
CN202111594505.1
公开(公告)日 :
2022-04-15
申请日 :
2021-12-23
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
周欣王志刚李原潘定海原诚寅
申请人 :
北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请人地址 :
北京市大兴区北京经济技术开发区泰河三街九号院二区1号楼10层
代理机构 :
北京思创大成知识产权代理有限公司
代理人 :
张立君
优先权 :
CN202111594505.1
主分类号 :
B60W30/09
IPC分类号 :
B60W30/09 B60W30/18 B60W50/14
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/00
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用
B60W30/08
预测或避免可能的或即将到来的碰撞的
B60W30/09
采取自动动作以避免碰撞,例如刹车和转向
法律状态
2022-05-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/09
申请日 : 20211223
申请日 : 20211223
2022-04-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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