掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法，包括：发动机电子控制单元根据发动机负荷工况实时调节燃料的掺氢体积百分比、废气再循环率与点火提前角，并使过量空气系数为1。采用理论空燃比燃烧模式结合废气再循环(EGR)策略，并根据发动机负荷工况，实时调节燃料组分(即调节掺氢体积百分比)，辅以发动机运行参数(即调节废气再循环率与点火提前角)的协同控制，从而使得燃料参数与发动机运行参数都能较好的契合当前的负荷工况，从而使当前工况下各项参数都能尽量发挥最优效果，从而实现发动机高效、清洁且稳定的运行以及动力性能的提升。
基本信息
专利标题 ：
掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114483341A
申请号 ：
CN202210033676.5
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2022-01-12
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
马凡华熊思江肖秋红吴智涛刘永振贾子璇郑军平李松桥
申请人 ：
清华大学;国家电投集团氢能科技发展有限公司
申请人地址 ：
北京市海淀区清华园
代理机构 ：
北京华进京联知识产权代理有限公司
代理人 ：
魏朋
优先权 ：
CN202210033676.5
主分类号 ：
F02D37/02
IPC分类号 ：
F02D37/02 F02D19/08 F02D19/02 F02D41/00 F02P5/15 F02M21/02 F02M26/13 F02M26/16
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D37/00
不包含在其他类目中的发动机的两种或多种功能的非电气联合控制
F02D37/02
其中的一种功能为点火
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 37/02
申请日 : 20220112
申请日 : 20220112
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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