控车协同决策方法、装置、车辆及计算机可读存储介质
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种控车协同决策方法,包括步骤:采集当前时刻的路况信息,确定所述路况信息对应的所需运算等级;获取主车的可利用算力,确定所述可利用算力对应的主车运算等级;判断所述主车运算等级是否大于或等于所述所需运算等级;若所述主车运算等级小于所述所需运算等级,则获取所述主车对应的周边设备的反馈算力;根据所述可利用算力和所述反馈算力之间的协同运算,确定所述主车的决策结果。本发明还公开了一种控车协同决策装置、车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的控车协同决策方法应用于车辆,能够解决车辆的运算压力,并得到精确的控车决策结果。

基本信息
专利标题 :
控车协同决策方法、装置、车辆及计算机可读存储介质
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114475630A
申请号 :
CN202210058993.2
公开(公告)日 :
2022-05-13
申请日 :
2022-01-19
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
潘涛余佳欢吕航何逸波林智桂
申请人 :
上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 :
广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
代理机构 :
深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人 :
黄廷山
优先权 :
CN202210058993.2
主分类号 :
B60W50/00
IPC分类号 :
B60W50/00  B60W40/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W50/00
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制的控制系统的零部件
法律状态
2022-05-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 50/00
申请日 : 20220119
2022-05-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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