一种分布式多车协同行为决策方法和系统
授权
摘要
本发明涉及一种分布式多车协同行为决策方法和系统。本发明基于共识运动轨迹信息,根据运动轨迹判断当前场景中一车辆与其他车辆间的冲突形式,能够不依靠道路指引信息,在各类非结构化道路下具有良好的表现;并且,本发明根据冲突形式生成车辆冲突集,根据车辆虚拟通行排列表和车辆冲突集构建车辆冲突关系有向图,基于车辆冲突关系有向图,利用深度优先搜索算法生成多车行为无冲突几何拓扑树,使得车辆协同控制具有更高的实时性和灵活性;最后,本发明基于多车行为无冲突几何拓扑树根据车辆冲突集生成协同行为决策策略,实现了去中心化的多车协同行为决策解决方案,使得协同控制的实时性和灵活性得到进一步提高。
基本信息
专利标题 :
一种分布式多车协同行为决策方法和系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114187781A
申请号 :
CN202210123133.2
公开(公告)日 :
2022-03-15
申请日 :
2022-02-10
授权号 :
CN114187781B
授权日 :
2022-05-17
发明人 :
席军强冯时龚小杰龚建伟
申请人 :
北京理工大学
申请人地址 :
北京市海淀区中关村南大街5号
代理机构 :
北京高沃律师事务所
代理人 :
王潇
优先权 :
CN202210123133.2
主分类号 :
G08G1/16
IPC分类号 :
G08G1/16
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/16
防撞系统
法律状态
2022-05-17 :
授权
2022-04-01 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/16
申请日 : 20220210
申请日 : 20220210
2022-03-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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