本发明提供一种发动机闭缸气门控制装置及方法，涉及发动机技术领域，包括气门油路和控制油路，控制油路包括滑阀、控制阀和液压泵，液压泵通过控制阀接入滑阀的控制口，滑阀上设有中间通道和阀芯，气门油路串联中间通道，控制阀通过控制口调节阀芯位置，以使阀芯阻断或开启中间通道，针对目前发动机闭缸时采用机械式阻断结构可靠性低的问题，在驱动气门油路上设置滑阀，通过滑阀对驱动气门油路进行阻断或开启，阻断时能够使气门关闭实现闭缸，在开启时能够使驱动气门油路正常运行，保持气门的正常驱动，满足发动机不同状态下的工作需求。