一种P2构型混合动力系统的K0离合器结合控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种P2构型混合动力系统的K0离合器结合控制方法，其适用于发动机正常运行时K0离合器结合的控制，能实现K0离合器结合，同时尽快的将发动机与P2电机的转速差控制器在一定范围内，利用K0离合器压紧过程中P2电机本身转动惯量去稳住发动机转速，以发动机怠速值作为转速目标调节P2电机转速和发动机转速，能减少K0离合器完全结合时间，减小K0离合器粘连可能性。
基本信息
专利标题 ：
一种P2构型混合动力系统的K0离合器结合控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114537370A
申请号 ：
CN202210182667.2
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2022-02-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
李涛钟睿刘斌
申请人 ：
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 ：
重庆华科专利事务所
代理人 ：
唐锡娇
优先权 ：
CN202210182667.2
主分类号 ：
B60W20/40
IPC分类号 ：
B60W20/40 B60W10/02 B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/40
原动机接合或脱离的控制，例如用于原动机之间的转换
法律状态
2022-06-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/40
申请日 : 20220226
申请日 : 20220226
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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