车辆用控制设备
专利权的终止
摘要
本发明涉及一种车辆用控制设备。ECU执行包括以下步骤的程序：当加速踏板位置P大于预定加速踏板位置P(0)(S102为“是”)时，计算MG(2)的要求输出(S108)；计算电容器和电池能够供给的输出(S114)；通过从电容器和电池能够供给的输出减去MG(2)的要求输出，计算能够供给到MG(1)的输出(S116)；基于能够供给到MG(1)的输出和MG(2)的要求输出，计算各个MG的指令转矩(S122)；以及基于指令转矩控制逆变器(1)和逆变器(2)以使车辆加速(S124)。
基本信息
专利标题 ：
车辆用控制设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101061021A
申请号 ：
CN200580040021.5
公开（公告）日 ：
2007-10-24
申请日 ：
2005-11-22
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
石川哲浩吉田宽史
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
马江立
优先权 ：
CN200580040021.5
主分类号 ：
B60L11/14
IPC分类号 ：
B60L11/14 B60K6/04 B60W10/06 B60W10/08 B60W10/26 B60W20/00 F02D29/02 F02D29/06
法律状态
2016-01-06 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101642079277
IPC(主分类) : B60W 10/04
专利号 : ZL2005800400215
申请日 : 20051122
授权公告日 : 20110406
终止日期 : 20141122
号牌文件序号 : 101642079277
IPC(主分类) : B60W 10/04
专利号 : ZL2005800400215
申请日 : 20051122
授权公告日 : 20110406
终止日期 : 20141122
2011-04-06 ：
授权
2007-12-19 ：
实质审查的生效
2007-10-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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